Mayotte enregistre un 4ème décès lié au COVID-19

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Depuis l’introduction du virus à Mayotte, plus de 1700 tests ont été réalisés par le laboratoire du CHM.

Equipes mobiles sur le terrain auprès des cas positifs à domicile

Depuis plusieurs jours, des équipes mobiles de l’ARS composées de médecins et d’infirmiers (français et shimaoré) se déplacent au domicile des patients COVID + dont l’état de santé est stable et qui ne nécessite pas d’hospitalisation.

Leurs missions consistent à :

    Vérifier l’état de santé du patient et lui rappeler les gestes barrières à adopter strictement pendant toute la durée de la contagion (porter un masque,
    ne pas partager le lit avec une autre personne,
    se laver les mains régulièrement à l’eau et au savon,
    tousser dans son coude et surtout s’auto surveiller et appeler le 15 en cas d’aggravations des signes (essoufflements)
    S’assurer que le milieu de vie du patient est propice à un isolement strict
    Interroger l’entourage sur les conditions et les habitudes de vie.
    Des tests de dépistage pourront, éventuellement, être proposés à la famille proche et au voisinage, dans certaines situations.

Le porte-hélicoptères Mistral effectue sa deuxième rotation à Mayotte avec du matériel médical

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Dans le cadre de l’opération résilience le porte-hélicoptère Mistral est arrivé à Mayotte ce jeudi pour une deuxième livraison de produits de première nécessité.

Le 04 Avril 2020, il avait débarqué 34 véhicules et 66 militaires qui participent depuis deux semaines à la logistique relative à la distribution des colis alimentaires dans les communes et plus récemment aux contrôles sur les routes pour le respect des mesures de confinement.

Ce jeudi le bateau est arrivé au port de Longoni avec près de 400 tonnes et de produits de première nécessité et de matériels médicaux, notamment des masques et du gel hydroalcoolique. Du fret embarqué à la Réunion. Les opérations de déchargement s’effectuent toute la soirée au port de Longoni.

Les frontières maritimes de Mayotte sont mieux surveillées

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Des kwassas sont renvoyés vers leur pays d’origine, principalement à Anjouan dans l'Union des Comores. Un bouclier maritime est déployé pour éviter l’arrivée de personnes contaminées par le Corona virus.

L’information est passée presque inaperçue : des embarcations transportant des passagers clandestins ont été refoulées vers leurs lieux de départ par les forces de l’ordre au large des côtes mahoraises. La surveillance s'est accrue avec selon toute vraisemblance la participation d'un patrouilleur de la Marine Nationale, dans les jours à venir.

Dans un premier temps, il avait même été décidé d'interrompre toutes les activités économiques dans et en dehors du lagon pour faciliter le travail des forces de l'ordre, avant que les pêcheurs professionnels mahorais n'obtiennent de pouvoir maintenir leurs sorties.

C’est une grande nouveauté puisque les images les plus fréquentes à Mayotte sont celles montrant des personnes recueillies et embarquées dans les intercepteurs et leurs kwassas remorqués jusqu'à Dzaoudzi.
S'agit-il d'une nouvelle étape dans la lutte contre l’immigration clandestine par la mer ou bien la pratique en cours s’arrêtera à la fin de la pandémie du Covid 19 ?

Depuis des années, les responsables politiques de Mayotte demandaient le déploiement de tels moyens, sans succès.
Le moment venu, il va falloir faire les comptes et comparer les coûts :  continuer les refoulements des kwassas depuis le large de l’île au lagon et maintenir une force de dissuasion revient-il plus cher que la politique qui était en vigueur avant la crise du Covid 19.

Il faudra cependant prendre en compte une donnée très importante que la France ne peut pas maîtriser. Le gouvernement comorien a, lui aussi, mis en place une politique de lutte contre les échanges hors contrôle entre les îles, dont les départs de kwassas vers Mayotte à partir des plages anjouanaises.

En tous les cas les mahorais auront vu que l’Etat a les moyens de mettre en oeuvre une politique plus efficace de lutte contre l’immigration clandestine entre l’Union des Comores et le département de Mayotte.

Air Austral fait le point sur le transport du fret à Mayotte

Dans le cadre du pont aérien mis en place par le gouvernement Air Austral a déjà transporté près de 25 tonnes de fret vers Mayotte. 3 autres rotations sont prévues les 12, 16 et 19 avril prochains en Boeing 787-8.

Dès l’annonce de la décision du gouvernement français de suspendre les vols commerciaux entre La Réunion et Mayotte dans le cadre de la crise épidémique du CoVid-19, Air Austral s’est mobilisée aux côtés des autorités pour permettre en cas de besoins, l’approvisionnement de l’île de Mayotte en produits sanitaires et alimentaires, le transfert de personnels de santé, mais également l’organisation d’évacuations sanitaires. 

A la demande du Ministère des Outre-Mers et dans le cadre du pont aérien mis en place en substitution des vols commerciaux jusqu’alors suspendus, Air Austral, sous contrat d’affrètement,  est chargée d’assurer à cet effet depuis le 3 avril, deux rotations par semaine entre La Réunion et Mayotte.

Trois rotations ont depuis été effectuées au moyen de son Boeing 787-8 et auront permis, grâce à l’investissement sans faille et à la mobilisation des équipes du fret de la compagnie, le transport de près de 25 tonnes de fret, permettant d’approvisionner Mayotte, entre autres en matériel médical ou de prévention, en produits pharmaceutiques ou encore sanguins, mais aussi en denrées alimentaires avec le transport de produits frais. 

Air Austral tient à rappeler que les priorités d’import fret, ainsi que la liste dérogatoire des personnes autorisées à embarquer dans les vols programmés par la compagnie (personnel soignants, militaires…) sont exclusivement définies par le gouvernement.

Elle effectuera trois prochaines rotations les 12, 16 et 19 avril 2020.

Mayotte enregistre un 3ème décès lié au COVID-19

Ce troisième décès lié au COVID-19 intervient au lendemain des recommandations du conseil scientifique qui demande des mesures spécifiques pour Mayotte dans la lutte contre la propagation du virus.

Il s’agit donc d’une personne âgée originaire de Kani qui souffrait également d’une maladie chronique. Cela fait une semaine qu’il était hospitalisé.

Situation sanitaire

    Un 3 ème décès est à déplorer ce jour. Il concerne un patient âgé.
    196 cas confirmés de Covid-19 à Mayotte dont 41 professionnels de santé.
    20 patients sont actuellement hospitalisés au CHM dont 3 dans le service de réanimation.
    59 patients sont officiellement guéris (absence de fièvre et d’essoufflement depuis au moins 48h, à partir du 8 eme jour de début des symptômes).
    Depuis l’introduction du virus à Mayotte, plus de 1350 tests ont été réalisés par le laboratoire du CHM.

Coronavirus:Le député Mansour Kamardine testé positif au COVID-19

Admis à l’hôpital vendredi après-midi , Mansour Kamardine a lui-même communiqué sur sa situation. Il est positif au COVID-19 . 

C’est l’un des élus les plus virulents pour demander plus de moyen dans la lutte contre la propagation du virus à Mayotte. Le député Kamardine à coup de courriers n’a eu de cesse d’interpeller les autorités sur la vulnérabilité de Mayotte face à cette crise sanitaire. Il avait même parlé d’hécatombe annoncée si des mesures fortes n’étaient pas prises pour faire barrage à la propagation du Coronavirus. Il avait notamment réclamé la fermeture de l’aéroport ou encore la venue d’un bateau avec des équipements sanitaires pour augmenter la capacité d’accueil en réanimation à Mayotte. 

 Mansour Kamardine est la première personnalité de premier plan à Mayotte touchée par le coronavirus. Il l'a lui-même annoncé  sur sa page Facebook.  «  Chers amis, malgré une observance stricte du confinement depuis plus de 2 semaines, à l’exception d’une réunion institutionnelle et 7 jours après l’apparition de symptômes grippaux, des signes de détresse respiratoire se manifestant, à la demande des médecins, j’ai été testé au Covid puis placé en observation hier soir par les remarquables équipes du CHM. Il s’agit d’une contamination locale.
Aujourd’hui, encore plus qu’hier, je souhaite la généralisation des tests pour qu’un suivi personnalisé quotidien soit mis en place, ce qui évitera d’en arriver à l’hospitalisation de trop nombreuses personnes.
En espérant sortir dès demain de l’hôpital et me remettre sur pied à 100% en quelques jours... »

Coronavirus: Mayotte la situation se dégrade, dans l’attente du PHA Mistral

Alors que la situation sanitaire se dégrade à Mayotte, le porte-hélicoptères amphibie Mistral serait aux Maldives, si l’on en croit la ministre de l’Outre-Mer Annick Girardin.

Il s’agit en réalité d’une erreur : le Mistral a quitté Mahé, la capitale des Seychelles vendredi 27 et il est au nord actuellement au nord de Madagascar. On ignore encore s’il ira à Mayotte ou à La Réunion, les deux départements français de l’océan indien. Le déploiement du Mistral a été annoncé mercredi 25 mars par le chef de l’Etat.
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Le dossier de presse du ministère des Armées précise que le ​PHA ​Mistral a  «  immédiatement réorienté sa mission vers Mayotte et La Réunion qu’il doit atteindre début avril  ». Le PHA était en mission « Jeanne d’Arc » pour la formation des jeunes officiers.

Il pourra «  participer à du transport de fret humanitaire, fournir un élément de sécurité civile rapide d’intervention médicale (ESCRIM) ou de secours, projeter de forces de sécurité ou encore être utilisé comme hôpital de délestage, à la condition de bénéficier d’un renfort sanitaire pour armer l’hôpital.  »

Pour l’heure, il ne dispose donc pas de ce «  renfort sanitaire  » et n’est donc pas configuré pour accueillir des patients atteints du Covid-19. Sauf décision contraire, cela devrait rester ainsi, comme l’a d’ailleurs confirmé la porte-parole du gouvernement. Le Mistral assurera donc essentiellement des missions logistiques.

Hier, mardi 31 mars, l’A330 présidentiel de l’escadron Estérel s’est rendu à Mayotte. Il y a convoyé une tonne de fret, dont la moitié en liquidités pour la Banque de France et l’autre en matériel sanitaire, une palette de masque semble-t-il. Sur place, on juge qu’il s’agit d’une quantité «  dérisoire  ». D’autant que l’avion est parti de métropole - pour une raison encore indéterminée - sans les sept respirateurs promis samedi par le Premier ministre. Cet appareil pourrait revenir rapidement sur l’île.

Les 16 lits de réanimation du centre hospitalier ont été portés à 25 . On est loin des 50 annoncés par le gouvernement, sauf si l’on tient compte de 25 autres bricolés avec les moyens du bord.

On nous précise également que les légionnaires du DLEM vont participer à la distribution de l’aide alimentaire dans les «  quartiers informels  » (bidonvilles). 40% de la population pourraient être concernés.

80 personnes rapatriées de Madagascar sont également confinées, depuis samedi dans un centre du Régiment du service militaire adapté (RSAM) de Combani «  dans des conditions sanitaires incompatibles avec les consignes de sécurité  », selon des témoins.

L’impact réel de l’épidémie à Mayotte reste inconnu. Les 3/4 des cas avérés (parce que testés) concerneraient les personnels de santé ou de la police. Lundi, on comptait 20 cas chez les policiers et 50 sont confinés. 82% des cas avérés à Mayotte sont des transmissions locales contrairement à La Réunion où 80% des cas sont importés de métropole.

Par ailleurs, cinquante ressortissants français sont toujours bloqués à Maroni, la capitale des Comores. La compagnie aérienne Ewa Air attend toujours le feu vert du préfet, qui tarde à venir, au grand dam de l’ambassadrice de France aux Comores, selon des sources locales.